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  3月9日消息,根据最新的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年2月我国新能源汽车生产约1。2万辆,同比下降77%,动力电池装机量约0。60GWh,同比下降73%。从车企排名看,前十车企的产量之和仍占本月新能源乘用车产量近九成,但除了特斯拉和比亚迪,其它位列前十车企的月产量甚至不足1000辆。其中,特斯拉上海工厂2月的产量为3898辆,占比份额超3成,超过比亚迪,位列中国新能源汽车产量榜首。工厂灯

  3月10日消息,比亚迪发布公告称,西安市高新区财政局将向公司控股子公司比亚迪汽车有限公司拨付2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金19。84亿元。工厂灯截至目前,已拨付到账资金10亿元。

  3月10日下午消息,工信部装备工业司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2。5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。此前,由于疫情对国内供应链造成影响,导致供应中断,特斯拉在国产Model 3上使用了老旧的Hardware 2。5芯片,而不是最新的Hardware 3。0芯片。工厂灯这一“减配”事件引起不少车主不满。

  3月10日消息,据路透社报道,特斯拉计划增加生产线,工厂灯生产更多的电池组、电动机和电机控制器。特斯拉希望将其冷却管道(汽车热管理系统的关键部分)的年产能提高近一倍,从15万套增加到26万套。计划中的生产线将不包括电池的生产,但将在工厂外包电池生产。

  3月10日消息,近日,来自国内的一份新报告显示,特斯拉有意提升其上海工厂的产能,并且计划在该工厂内生产新车型。根据金融投资机构申港证券在3月1日举行的投资者大会上的录音,特斯拉上海工厂目前采用的是单班制运营,每周能够生产大约2000辆汽车。工厂灯该公司本月将会启动第二班次,其产量将提高到每周3500辆。

  3月6日消息,比亚迪DiLink计划在行业内率先推出车内体温监测系统。车内体温监测系统可以生成热成像,对车主的体温进行实时监测。据称,车内体温监测硬件配合DiLink智能系统还可以实现多种功能:如长期记录用户的体温数据和体温变化,对用户体温数据进行健康分析;在车主出现轻微低烧时主动提醒车主,还可以根据车主实时体温调整出风口温度。

  3月6日消息,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第3批),特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列。信息显示,该款车型与此前进入目录的特斯拉国产Model 3多种参数相同,但总质量和整备质量上均有所增加,分别为2184kg和1745kg,电池系统能量密度为161Wh/kg,工厂灯续航里程相比目前国产Model 3标准续航升级版的445公里提高至668公里,上述数据与进口Model 3长续航后驱版相似。

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